Ənənəvi avtosərgilər təqvimindən yanvarda keçirilən Detroit avtosalonu çıxandan sonra bir çox istehsalçı diqqətini Las-Veqasdakı istehlak elektronikası şousuna yönəldib. Məhz burada Jeep şirkəti göstərdi ki, indi kult "Wrangler"i rozetkadan qidalandırmaq olar: yolsuzluq avtomobilinin mühərrik sırası tamhüquqlu hibrid güc qurğusu ilə zənginləşib.
Bununla belə, şarj prosesinin özünü nümayiş etdirən firma texniki təfərrüatlara varmayıb. Hətta elektrik mühərrikinin yeni güc qurğusunun tərkibində hansı funksiyanı yerinə yetirdiyi də məlum deyil. Cenevrədə göstərilən hibrid Compass və Renegade modellərinin güc qurğularında elektrik mühərriki 1,3 litrlik turbomühərriklə cüt işləyir və bu duet 190-dan 240 a.g.-yə qədər güc inkişaf etdirir, bort batareyası isə elektriklə 50 km-ə qədər yürüş ehtiyatı təmin edir.
Qalereya: CES 2020 sərgisində Jeep-in plug-in hibridləri
Lakin krossoverlərdə elektrik komponenti oxlardan birini idarə edir, Wrangler 4XE-də isə, görünür, arxa körpü və paylayıcı qutulu klassik tam ötürücü sistemi saxlanılıb.
Beləliklə, "Wrangler"in krossoverlərdə tətbiq olunanlara bənzər güc qurğusu alıb-almadığı, yoxsa hansısa orijinal həll əldə etdiyi hələ məlum deyil. Amma Jeep-də bütün sirləri 2020-ci il ərzində açacaqlarını artıq vəd ediblər: şirkət qarşıdakı iri sərgilərin demək olar ki, hər biri üçün bir neçə ətraflı premyera hazırlayır.
