2018-ci ilin martında Cenevrə avtosalonunda Lexus UX adlı ən kiçik krossoverini təqdim etdi. Ad urban explorer — «şəhər kəşfiyyatçısı» ifadəsindən yaranıb. Bu, yeni GA-C arxitekturası əsasında hazırlanmış ilk Lexus avtomobilidir. İstehsalçı aşağı ağırlıq mərkəzi və yüngül materialların geniş tətbiqi sayəsində əla idarəolunma vəd edir. Maraqlıdır ki, Toyota-nın Avropa dizayn mərkəzinin 2016-cı il Paris avtosalonunda təqdim etdiyi konseptual Lexus UX güzgüsüz versiyada (nazik aerodinamik səthlərdə yerləşdirilmiş xüsusi kameralarla) nümayiş olunmuşdu. Seriya modelində hələlik bu radikal həlldən imtina edilib. Bunun əvəzində aerodinamik stabilləşdirici səthlərə malik unikal arxa fənərlər (Aero Stabilizing Blade Lights, ASBL) saxlanılıb — onlar hava axınının burulğanlanmasının qarşısını alır, döngələrdə və güclü yan küləkdə hərəkət zamanı krossoverin arxa hissəsinin stabilliyinə mühüm töhfə verir. Aerodinamik komponent təkər disklərində də var — xüsusi naxış həm əyləclərin daha yaxşı soyudulmasını, həm də aerodinamik müqavimətin azalmasını təmin edir. Yeni modeldə Lexus ilk dəfə bu yaxınlarda elan olunmuş qovşaq və aqreqatlardan istifadə edir: UX200 versiyası üçün yeni Direct Shift variatoru ilə birləşən yeni 2,0 litrlik benzin mühərriki (150 a.g.) təklif olunur.
Lexus UX-in salonunun tərtibatında ənənəvi yapon motivlərindən istifadə olunub. Yumşaq dəri üzlük «saşiko» üslubunda tikişlə bəzədilib. Bu, cüdo və kendo döyüş sənətləri üçün ləvazimatların hazırlanmasında istifadə olunan yapon tikmə texnikasıdır. Salonun digər elementlərində ənənəvi yapon evlərinin tərtibatını xatırladan «vaşi» yapon kağızının lifli strukturundan ilhamlanmış yeni bəzək teksturası tətbiq oluna bilər. Lexus UX-in bütün versiyalarının standart təchizatına LED faralar, yüngül ərintili disklər, ikizonalı klimat-kontrol, maillik və uzunluq üzrə tənzimlənən sükan sütunu, ön oturacaqların hündürlük tənzimləməsi, oturacaqların və elektrik güzgülərin qızdırılması, mühərrikin düymə ilə işə salınması və açarsız giriş daxildir. Daha yüksək təchizat səviyyəsində duman əleyhinə faralar, baqaj qapısının elektrik intiqalı, dəri salon, arxa görüntü kamerası və sükanın qızdırılması təklif olunacaq. 2019-cu il Lexus UX200-ün ən yüksək versiyasının adaptiv faralar, ön oturacaqların elektrik tənzimləməsi, naviqasiya sistemi, dam lyuku və bir çox digər opsiyalarla təchiz edilməsi nəzərdə tutulur.
Lexus UX200 modifikasiyasının güc aqreqatı 2,0 litrlik atmosfer benzin mühərriki Dynamic Force-dur — sıralı, 4 silindrli bu mühərrik birbaşa yanacaq vurma və VVT-iE texnologiyası ilə təchiz olunub, yüksək sıxılma dərəcəsi (13:1) və 40% istilik FİƏ ilə seçilir. Müasir mühərriki həmçinin dəyişkən məhsuldarlıqlı yağ nasosu və təkmil soyutma sistemi fərqləndirir. O, maksimum 150 a.g. güc (6600 dövr/dəq-də) və maksimum 205 Nm fırlanma momenti (4800 dövr/dəq-də) verir. Mühərrik konstruksiyasında mexaniki birinci ötürmə ilə variatoru birləşdirən yeni Direct Shift transmissiyası ilə cüt işləyir. Bu kombinasiyanın öz üstünlükləri var — avtomobil yerindən daha dinamik tərpənir, eyni zamanda transmissiyanın geniş güc diapazonu təmin olunur, daha az yüklənən variator isə daha kompakt alınıb və yanacaq sərfiyyatının səmərəliliyi yaxşılaşıb.
Yeni UX-də istifadə olunan GA-C platforması (modul TNGA platformasının bir növü) üzərində qurulmuş şassidə öndə «MakFerson» sxemi üzrə müstəqil asqı, arxada isə ikiqat eninə qollu konstruksiya tətbiq edilib. Lexus UX-in elektrik sükan gücləndiricisi sükan sütununda yerləşən yeni, kompakt və konstruktiv baxımdan sərt işçi mexanizmə malikdir. Konstruksiya xüsusi olaraq UX üçün uyğunlaşdırılıb — diametri artırılmış sükan sütunu valı quraşdırılıb. Əyləclər — hər tərəfdə disklidir. Lexus UX-in ümumi uzunluğu 4495 mm, hündürlüyü — 1520 mm, eni — 1840 mm, təkər bazası — 2640 mm-dir. Lexus UX-in çəkisinin azaldılmasına xüsusi diqqət yetirilib. Onun konstruksiyasında təkcə yüngül metallardan deyil, kompozit materiallardan da geniş istifadə olunub. Məsələn, baqaj qapısı burada polimerdəndir. Baqaj bölməsinin özünə gəlincə, qeyd etmək lazımdır ki, o, böyük qardaşı NX-dəkindən bir qədər kiçikdir (axı avtomobil 145 mm qısa alınıb). Arxa oturacaqların söykənəcəkləri 60/40 nisbətində qatlanır və döşəmə ilə bərabər düz meydança yaranır.
Əlbəttə, Lexus UX 200 təhlükəsizlik üzrə ən sərt tələblərə cavab verir. Başlanğıc komplektasiyanın baza təchizatına 8 hava yastığı, ABS və VSC sistemləri, avtomatik dayanacaq əyləci və yoxuşda yerindən tərpənmə köməkçisi, şinlərdə təzyiq sensoru, arxa parkinq sensorları daxildir. Daha bahalı komplektasiyalara kruiz-kontrol, yağış sensoru və adaptiv faralar əlavə olunub. UX həmçinin Lexus Safety System + aktiv təhlükəsizlik sistemləri kompleksinin ən yeni versiyası ilə təchiz edilir; bura gecə vaxtı piyadaları tanıya bilən PCS (Pre-Collision System) toqquşmanın qarşısını alma sistemi daxildir. Bundan əlavə, elektronika artıq gündüz vaxtı velosipedçiləri də müəyyən etməyə imkan verir. Krossoverin təchizat siyahısında həmçinin Lexus Co Drive sistemi (zolaq dəyişmə xəbərdarlığı və adaptiv kruiz-kontrol), uzaq işığın yaxın işığa avtomatik keçid sistemi (AHB), qarşıdan gələn avtomobilin «gözqamaşdırma» zonasını qaraldan uzaq işığın yaxın işığa avtomatik keçid sistemi (AHS) və yol nişanlarını tanıma funksiyası (RSA) var.
